Les fluides frigorigènes des systèmes de climatisation modernes garantissent un transport efficace et sûr
La climatisation (CVC) utilisée dans les véhicules utilitaires moyens et lourds offre un environnement agréable dans l’habitacle et joue un rôle essentiel en matière de sécurité pour les véhicules suivants :
- Camions de livraison
- Navettes
- Tracteurs-remorques inter-États
- Véhicules d’intervention d’urgence (p. ex. ambulances et camions de pompiers)
Si l’habitacle est agréable, le conducteur peut davantage se concentrer sur le transport de biens et de personnes en toute sécurité. Des systèmes de climatisation fiables et écoénergétiques sont essentiels pour ces véhicules très sollicités qui parcourent souvent de grandes distances.
Jusqu’à la fin des années 90, le fluide frigorigène à base de chlorofluorocarbones (CFC) R-12 était le réfrigérant le plus utilisé dans ces systèmes. Toutefois, depuis que l’industrie s’est tournée vers les fluides frigorigènes qui n’appauvrissent pas la couche d’ozone, le fluide frigorigène à base d’hydrofluorocarbones (HFC) Freon™ 134a est devenu une alternative fiable et efficace au R-12. Alors que les véhicules modernes sont équipés de systèmes de climatisation qui utilisent Freon™ 134a, les systèmes de climatisation mobiles désuets ont été modernisés en vue de l’utilisation du R-134a.
Considérations relatives à l’utilisation sur le long terme
La réglementation sur l’utilisation long terme des fluides frigorigènes varie selon la région et l’application, et peut connaître des modifications au fil du temps. Pour être au fait des dernières informations, consultez notre page Réglementation.
Autres solutions à faible PRG :
Chemours a mis au point une nouvelle génération de fluides frigorigènes à faible potentiel de réchauffement global (PRG) et à base d’hydrofluorooléfines (HFO) en vue du remplacement du fluide Freon™ 134a dans les nouveaux équipements. En savoir plus sur Opteon™ YF.
